11.12.2019

По результатам проведения второй бизнес-сессии "Порты, верфи и транспорт России: новые точки роста" в г. Санкт-Петербурге определен перечень профильных экспертных предложений, направленных на поддержку российского бизнеса, а также государственных предприятий и организаций. На основании проведенных  10 декабря экспертных заседаний начата подготовка протокола бизнес-сессии с учетом практических предложений, поступивших в адрес Форума SIMBF от участников мероприятия. В документ войдут предложения по развитию судостроения и судоремонта в России, по совершенствованию российской политики импортозамещения, по развитию экспорта российской промышленной продукции, обеспечению ее конкурентоспособности на мировых и внутреннем рынках  сбыта. Кроме того, в протокол войдут предложения по развитию российского круизного морского и речного туризма, а также инициативы по совершенствованию цифрового таможенного документооборота. Отдельно Форумом будут поддержаны предложения по упрощению требований статьи 193 УК РФ по отношению к валютному контролю российских предприятий, ведущих внешнеэкономическую деятельность. 

02.12.2019

С учетом высоких темпов роста круизного туризма в мире предполагается разработка федеральной концепции развития круизного туризма в Российской Федерации на период до 2024 года. Наиболее перспективными направлениями развития круизного туризма в России будут комбинированные речные и морские круизы в Азово-Черноморском, Каспийском и Балтийском бассейнах. Значительным потенциалом для развития комбинированных туристских продуктов, включающих круизы, яхтенный туризм, пляжный отдых и пешеходные маршруты, обладают прибрежные регионы Южного федерального округа.

05.12.2019

Разрабатываемые умные иностранные морские технологии позволят дистанционно управлять современными судовыми и корабельными системами, а также портовым оборудованием. Применение иностранного "умного" оборудования, программ и технологий российскими судовладельцами, военно-морским флотом и операторами портов ставит под угрозу систему национальной безопасности и ведет к постоянной зависимости российских компаний и ВМФ от настроений и желаний иностранных производителей и правительств западных стран.

30.11.2019

Технологии и оборудование, предотвращающие или снижающие выброс в атмосферу парниковых газов - окислов азота и серы,  образующихся в результате работы судовых двигателей внутреннего сгорания, будут представлены 10 декабря в рамках санкт-петербургской бизнес-сессии SIMBF 2019. Современные технологические решения разработаны в соответствии  требованиями Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов МАРПОЛ 73/78, а также требованиями Парижского соглашения по предотвращению изменения климата.
Изменения климата приводят, в том числе, к повышению уровня мирового океана. Только в период с 1901 по 2010 годы среднемировой уровень моря поднялся на 19 сантиметров.