21.03.2019

Член Оргкомитета Седьмого Международного морского бизнес-форума СИ МБФ 2019 Александр Молохов выступил с докладом о т.н. "Керченском инциденте" на очередной 40-ой сессии Совета по правам человека ООН, которая прошла в Женеве 20 марта 2019 г.

Molokhov 20.03.2019

В двадцать пятом докладе Верховного комиссара ООН по правам человека о ситуации на Украине в период с 16 ноября 2018г. по 15 февраля 2019г. обращается внимание на нарушение норм международного гуманитарного права в связи с т.н. "керченским инцидентом".
Керченский инцидент – это нарушение тремя украинскими военными кораблями государственной границы России в конце ноября 2018 года, последующее их задержание нашими пограничниками и арест 24 украинских военнослужащих.
Ему предшествовал незаконный захват руководством Украины в Азовском море крымского рыболовного судна «Норд» 25 марта 2018 года, когда семеро членов экипажа несколько месяцев удерживались фактически под арестом, капитан Горбенко был предан уголовному суду, а само судно конфисковано.
Между тем, Азовское море и Керченский пролив, согласно целому ряду российско-украинских соглашений, являются «историческими внутренними водами» России и Украины.
Никто с российской стороны не подвергает сомнению право свободного мореплавания в Черном море, а также принцип свободы судоходства в Азовском море и Керченском проливе для кораблей (в том числе и военных) России и Украины.
В настоящее время именно действующее руководство Украины выступает против признания Азовского моря и Керченского пролива внутренними водами двух стран и желает расторгнуть все договора с Россией об этом.
Именно руководство Украины приглашает корабли НАТО в Азовское море, в то время как Россия предпринимает все меры по предотвращению эскалации конфликта и не злоупотребляет своим правом контроля.
Последние провокационные действия украинских военных кораблей в Азово-Черноморском бассейне представляют собой форму злоупотребления международным правом, ведущую к нарушению прав человека, прежде всего, права на развитие.
В соответствии с Декларацией ООН о праве на развитие от 04 декабря 1986г. право жителей Крыма на развитие может быть осуществлено только при условии организации эффективного международного сотрудничества и ликвидации препятствий на пути развития, в частности, отказа от проявления всех форм агрессии и содействия укреплению мира.

Причины и хронология начала конфликта в Керченском проливе:

Достоверно установлено, что еще 24 ноября в 22.23 (задолго до пересечения границы РФ вне системы рекомендованных путей движения судов двумя катерами и буксиром 25.11.2018 г. в 07.01.) украинской стороне было передано сообщение о закрытии пролива, на что последняя первоначально сообщила о том, что корабли, находившиеся в тот момент вне территориального моря у мыса Меганом, не планируют переход в его сторону. Украинская сторона запросила проход проливом на 7 часов утра лишь рано утром 25 ноября 2018 года в 03.58 и 05.50 с сильным запозданием при том, что лоцманская проводка в данном конкретном случае была обязательной, а временное приостановление процедуры мирного прохода через территориальное море и пролив были дважды подтверждены российской стороной в 05.45 и 06.30 (перехода через канал в этот день ожидало 166 гражданских судов).
Согласно данным российской стороны этот запрет группа судов ВМС Украины проигнорировала и пересекла российскую границу в 07.01.
После силовой корректировки их курса (пресловутого «навала», или, по версии украинской стороны, «тарана») и блокирования украинских кораблей в районе якорной стоянки №471 уже днем в 13.42. в силу чрезвычайной ситуации Керчь-Еникальский канал был полностью и окончательно в этот день перекрыт.
Если бы украинские корабли, по команде из Киева, не совершали опасных маневров и продолжали бы находиться на определенной еще в 10.35. 25.11.2018г. диспетчером Керченского порта якорной стоянке №471 в пределах территориального моря РФ и не предприняли бы в 18.30 несогласованную попытку скрыться в неизвестном направлении, не информируя российскую сторону о своих намерениях, конфликт можно было бы считать условно исчерпанным, и он не привел бы к вооруженному преследованию и стрельбе со стороны российских пограничников.

  

 

Ключевые слова:  Суть Керченского инцидента. Керченский инцидент. Инцидент в Керченском проливе хронология. Керченский инцидент хронология событий. Керченский инцидент ООН.

Публикации СИ МБФ:

Районы военных рисков 2026

Районы военных рисков 2026

Начиная с 2026 года, в связи с растущим напряжением в геополитической обстановке в мире, расширением зон боевых действий на море, увеличением морских террористических атак, огневого поражения кораблей, судов, катеров и яхт с помощью подводных, надводных или воздушных средств поражения Международным морским бизнес-форумом СИ МБФ (SIMBF) принято решение о публикациях СИ МБФ ПЕРЕЧНЯ МЕЖДУНАРОДНЫХ МОРСКИХ РАЙОНОВ БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙ И ВОЕННЫХ РИСКОВ ДЛЯ МОРЕПЛАВАНИЯ (SIMBF LIST OF INTERNATIONAL AREAS OF MARITIME COMBAT AND MILITARY RISKS FOR NAVIGATION) на постоянной основе по факту значительного изменения международной военно-морской и террористической обстановки.Перечень представляет собой руководство (свод правил и рекомендаций) для международных и российских компаний, банков, других финансовых организаций, страховщиков, государственных органов и членов экипажей морских судов по особенностям ведения коммерческой и иной другой деятельности в морских зонах боевых действий, военных конфликтов и террористических актов.В Перечне дана географическая привязка наиболее опасных международных и суверенных акваторий.Все опасные для мореплавания акватории с военно-морской точки зрения разделены на три уровня:1. Морские районы боевых действий SIMBF.2. Морские районы повышенных военных рисков SIMBF.3. Морские районы военных рисков SIMBF. МОРСКИЕ РАЙОНЫ БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙ SIMBF:SIMBF MARITIME COMBAT AREAS Это акватории морей, океанов и соединенных с ними водных районов, а также акватории рейдов, портов, портопунктов, рек, озер, каналов или других внутренних водных путей, в пределах которых ведутся боевые действия. МОРСКИЕ РАЙОНЫ ПОВЫШЕННЫХ ВОЕННЫХ РИСКОВ SIMBF:SIMBF HIGH MILITARY RISKS AREAS Это акватории морей, океанов и соединенных с ними водных районов, а также акватории рейдов, портов, портопунктов, рек, озер, каналов или других внутренних водных путей, в пределах которых часто и систематически проводятся террористические атаки и/или осуществляется огневое поражение кораблей, судов, катеров и яхт с помощью подводных, надводных или воздушных средств поражения. МОРСКИЕ РАЙОНЫ ВОЕННЫХ РИСКОВ SIMBF:SIMBF MILITARY RISKS AREAS Это акватории морей, океанов и соединенных с ними водных районов, а также акватории рейдов, портов, портопунктов, рек, озер, каналов или других внутренних водных путей, в пределах которых редко проводятся террористические атаки и/или осуществляется огневое поражение кораблей, судов, катеров и яхт с помощью подводных, надводных или воздушных средств поражения. Российский Перечень международных морских районов боевых действий и военных рисков для мореплавания SIMBF разработан Международным морским бизнес-форумом СИ МБФ с целью формирования альтернативы британским документам:- Joint War Committee (JWC) Listed Areas (Перечню районов Объединенного военного комитета);- International Bargaining Forum (IBF) List of designated risk areas (Переченю зон военного и повышенного рисков IBF (Международного переговорного форума)). Минтранс России и Росморречфлот подтвердили Руководителю Форума СИ МБФ (SIMBF) Алексею Малько (извещение №АП-11/Д05-01-02/24032 от 25.08.2026), что они одними из первых начнут использование вышеуказанного полностью импортозамещенного отечественного документа в своей текущей деятельности.Копию письма Минтранса России заинтересованные лица могут получить направив запрос в наш адрес на электронную почту \n Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. . В перспективе планируется применение Перечня SIMBF компаниями, организациями и органами власти стран БРИКС, ШОС и других международных транснациональных объединений. В российском документе морские районы и транспортные коридоры, используемые судоходными компаниями стран, входящих в Шанхайскую организацию сотрудничества рассмотрены тщательнейшим образом с перспетивой их использования соответствующими национальными резидентами.Альтернативные английские документы, кроме всего прочего, не включают в себя и/или не детализируют особенности районов Каспийского, Черного, Азовского и Балтийского морей, а также внутренних водных путей России. В целях поддержания актуальности и достоверности Перечня опасных морских районов Морской форум  СИ МБФ (SIMBF) в дополнение к своей практической, аналитической, исследовательской и научной информации использует фактические данные "с полей" международного морского сообщества, компаний и организаций, в т.ч. и государственных.Если Вы заметили неточность в данных или информации, опубликованной в Перечне SIMBF, или если Вы хотите ее дополнить, то просим Вас присылать свои предложения на электронную почту \n Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. . В письме просим указывать:1. Ваше ФИО, название организации (судна), IMO No и должность, телефон, эл. почту для связи.2. Координаты района(ов) и его (их) название(я).3. Ваши предложения, дополнения.4. Дополнительную информацию по Вашему усмотрению. К письму также просим приложить фотографии и/или видео, документы и/или другие материалы, подтверждающие Вашу позицию. После их проверки и в случае положительного заключения Ваши данные будут внесены в Перечень СИ МБФ и опубликованы на сайте Форума. Вам придет электронное уведомление о внесении изменений. Форум формирует приложение к Перечню касательно районов международного морского пиратства и незаконного захвата/уничтожения судов и их экипажей.Если Вы столкнулись с данными фактами, то просим направить в наш адрес на электронную почту \n Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. соответствующую информацию. СКАЧАТЬ АКТУАЛЬНЫЙ СИ МБФ ПЕРЕЧЕНЬ МЕЖДУНАРОДНЫХ МОРСКИХ РАЙОНОВ БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЙ И ВОЕННЫХ РИСКОВ ДЛЯ МОРЕПЛАВАНИЯ... DOWNLOAD THE MOST CURRENT SIMBF LIST OF INTERNATIONAL AREAS OF MARITIME COMBAT AND MILITARY RISKS FOR NAVIGATION...
Стратегия Севастополя 2030

Стратегия Севастополя 2030

СЕВАСТОПОЛЬ 2030. Финальные версии Стратегии социально-экономического развития города Севастополя редактировались/дорабатывались Международным морским бизнес-форумом СИ МБФ/SIMBF.  Подробнее...
Морские исследования SIMBF 2025

Морские исследования SIMBF 2025

В настоящей научно-практической работе рассмотрены фундаментальные процессы перестройки глобальных и региональных человеческих социально-экономических систем в результате воздействия на них отдельных представителей морского животного мира Азово-Черноморского региона. Форумом СИ МБФ (SIMBF) установлено, что широкое распространение медуз-корнеротов на юге России ставит под удар не только международные морские бизнес-процессы, но и индустрию гостеприимства в традиционных отечественных морских курортных регионах. Результаты настоящей работы учтены в документах стратегического планирования Российской Федерации: Стратегии устойчивого развития Приазовья на период до 2040 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 29.12.2025 № 4140-р, а также Стратегии сохранения и устойчивого использования биологического разнообразия в Российской Федерации на период до 2036 года. Подробнее (скачать pdf файл)... 
Резолюции

Резолюции

Подробнее...     Резолюция Форума № 6/SIMBF/2021 составлена в дополнение к Стратегии социально-экономического развития города Севастополя до 2030 года.

Морские недели России:

Информационные партнеры СИ МБФ: